Comprou uma roupa e está sem cabide?
March 11, 2010
Transforme a embalagem da roupa que você comprou em um cabide. Mais uma solução interessante para cabides. Já mostramos aqui no blog várias opções.
Esta foi criada pelo designer inglês Steve Haslip e é denominado Hangerpak. O designer inspirou-se na necessidade crescente que tinha de novos cabides ao comprar camisetas online. A embalagem Hangerpak resolve esse problema, basta seguir as instruções e transformá-la em um cabide. A única parte perdida no processo é o da pequena tira em verde que iria para a reciclagem.
O projeto ganhou o primeiro lugar no prêmio para estudantes D&AD de 2007 na categoria ‘O que mais você faz?’.
Fonte: Laissezfaire
Palestra sobre sustentabilidade no Rio de Janeiro
February 19, 2010
Organizado pelos Amigos do Parque acontece no dia 22 de Fevereiro às 19hs a palestra Urbanodiversidade: conciliando ambiental e cultural para a sustentabilidade das cidades com o arquiteto franco-argentino Pablo Georgieff.
Pablo Georgieff é arquiteto, paisagista, diretor artístico e fundador da Coloco, estúdio de explorações urbanas que realiza projetos urbanos, planeja espaços naturais e organiza manifestações artísticas.
Este é o 2° ciclo de palestras intitulado Sustentabilidade Urbana 2010: Infra-estrutura Verde para a Cidade do Rio de Janeiro.
Para se inscrever visita o site dos Amigos do Parque. O ingresso para o evento é uma lata de leite em pó para a ONG Refazer.
Data: 22 de Fevereiro
Horário: 19hs
Local: Escola de Artes Visuais do Parque Lage – Salão Nobre / Rua Jardim Botânico, 414 – RJ
Ingresso: 1 lata de leite em pó para a ONG Refazer
Dica do blog Ecobriefings
Pipas para gerar energia eólica
October 29, 2009
A empresa italiana Kitegen planeja utilizar a força dos ventos de uma maneira não convencional para gerar energia elétrica.
Reduzindo os custos e simplificando o processo de obtenção de energia renovável utilizando de pipas que voam entre 800 e 1000 metros de altitude.
Os movimentos das pipas são controlados automaticamente por um computador. As pipas, através de cabos, são ancoradas a uma estrutura que rotaciona gerando eletricidade a cada momento que a força dos ventos puxa e retrai o cabo. Esta estrutura é parecida com a turbina de alta altitude, só que as pás da turbina, são substituídas pelas as pipas.
Agora vamos para os dados de eficiência que são muito interessantes. Segundo a empresa, a instalação das pipas em uma área de 800m de diâmetro são suficientes para gerar a mesma quantidade de energia de 150 turbinas eólicas que necessitam de 40km² de extensão para gerar esta quantidade de energia.
O modelo carrossel que possui várias pipas em uma mesma unidade, estima-se que pode gerar 100 MW de energia por menos de 0.03 euros por kilowatt hora, um custo menor que o dos combustíveis fósseis que temos hoje.
Em Junho de 2006 o projeto foi selecionado pelo governo italiano para receber financiamento, mas o mesmo recebeu uma prioridade menor que outros projetos. Já em 2008 o projeto foi selecionado pela União Européia e deve receber recursos de 3 milhões de euros para instalar várias estruturas.
A primeira instalação comercial do projeto é um gerador de 3MW sendo instalado perto de Asti, Itália. Os testes começaram em setembro e em breve deve entrar em operação.
fonte: Next Big Future, Wikipedia
Cidade sem carros: começando pelo bairro
September 30, 2009
Tem cidade que radicalizou na idéia de “um dia sem carros” e está na missão de transformar a cidade inteira em uma cidade livre dos carros.
O bairro Vauban de pouco mais de 5.500 habitantes da cidade de Freiburg localizada no sul da Alemanha, está se transformando em um bairro praticamente sem carros.
O bairro que começou a ser construído em meados da década de 90, passou a ser habitado a partir do ano 2000 e tem todas as casas construídas com técnicas especiais para ter um baixo consumo de energia.
Os apartamentos reduzem o custo energético devido a uma boa isolação térmica, boas janelas, sistema de ventilação, aquecimento dos apartamentos centralizado no prédio, reciclagem de dejetos transformada em energia com um reator de biogás, aquecimento solar e tratamento de água. E com um custo apenas 7% maior do que as construções convencionais.
Mas onde estão os carros? Os estacionamentos, as calçadas e as garagens não possuem nenhum carro nesse bairro, eles são estritamente proibidos dentro dos limites do bairro. Mesmo assim você quer comprar um carro? Para estacioná-lo você deve pagar €20.000 para comprar uma vaga de estacionamento fora dos limites do bairro.
Com regras tão rígidas não é a toa que 70% das famílias de Vauban não possuem carro, e 57% venderam seus veículos para se mudarem para este bairro. Os residentes se movimentam basicamente a pé e de bicicleta e para chegarem a locais mais distantes eles usam bondes elétricos que atravessam o bairro. Esta parece ser a tentativa mais bem sucedida que eu me recordo com essas proporções, parabéns para os alemães. E as nossas experiências?
Carfree Cities
J. H. Crawford
$16.15
Fonte: Passivhaus-Vauban, NYT, The Independent, Wikipedia, Friends of Earth, Cabe, Street Wiki
Uma cidade livre de água engarrafada
September 29, 2009
No fim de semana que passou a pequena cidade de Bundannoon próxima de Sidnei se tornou a primeira da Austrália (e quem sabe do mundo) a se ver livre de qualquer tipo de água engarafada.
A cidade de pouco mais de 2.500 habitantes, decidiu em Julho deste ano (através de votação), que todos os estabelecimentos e eventos deveriam retirar do mercado toda água engarrafada até o dia 26 de Setembro de 2009.
Para suprir a sede da população vários bebedouros públicos desenhados especificamente para encher garrafas de água foram instalados na cidade. Basta apertar um botão e encher a sua garrafa.
Mas e essas garrafas? Elas não são garrafas comuns. Para compensar as supostas perdas de vendas foram fornecidas 2.000 garrafas da Camelbak para os estabelecimentos venderem a população.
fonte: Syney Morning Herald, Treehugger, Bundy on Tap
